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知豆汽车宁海基地首辆“知豆D3”下线

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  随着汽车整车生产企业的带动,我市汽车零配件生产企业获得了快速发展的良机。今年上半年,我市汽车制造业规上企业达653家,其中前5个月产值超亿元的企业已达115家,预计今年有近200家企业产值突破1亿元大关。

  面对汽车智能化、电动化发展带来的市场新需求,传统零部件企业“博格华纳”不断转型与扩张。今年3月,博格华纳排放系统(宁波)有限公司成立,以应对快速增长的产能和满足客户的需求。新企业将围绕高效内燃机、混合动力、纯电动三个领域,助力“博格华纳”加速迈向电气化时代。

  未来的汽车出行将会是什么样?尽管各大汽车厂商都不遗余力地在各大车展上展示未来的蓝图,但各大主机厂背后的零部件供应商似乎更有发言权。“汽车零部件的生产布局必须预测到未来主机厂商的需求,这样才能在激烈的市场竞争中赢得先机。”博格华纳排放系统(宁波)有限公司总经理杨博告诉记者。

  进入8月,汽车零部件企业迎来周期性的生产淡季,但宁波邦奇自动变速箱有限公司正忙着为第四条CVT变速箱装配线的安装做最后的准备。自今年2月首条生产线投产以来,“邦奇”已生产变速箱10万余套,按照计划,将于明年底完成8条生产线的安装,年产值有望超过100亿元。

  “整车生产是未来我市汽车产业迈上‘万亿级’的关键。”市经信委装备产业办公室相关负责人告诉记者,今年一月,知豆汽车宁海基地首辆“知豆D3”下线,目前知豆汽车宁海基地占地面积29万多平方米,规划有焊装、涂装、总装、电池PACK四大工艺车间,一期年产能可达5万台。在杭州湾新区,总投资190亿元的上汽大众宁波工厂二期项目已实现量产,如产能完全释放,年产整车将达到60万辆。秒速时时彩平台:

  继成功“超车”成为第一大产业后,我市汽车产业继续保持高质量发展的良好势头。据统计,今年1月至6月,全市汽车制造业规上企业实现总产值1265.8亿元,同比增长17.7%;完成增加值298.1亿元,同比增长20.3%,产业规模继续在全市35个行业大类中排名第一。

  “据估算,至2020年,我市汽车产业整车规划产能将突破200万辆,如按平均每辆车15万元计算,年产值将超过3000万元。”该负责人说,整车生产将成为我市汽车产业迈向“万亿级”的发动机,而且从整个产业来看,既有大象起舞,也有蚂蚁雄兵。

  2.大众帕萨特:在三年所有权的50.7%之后,大众帕萨特损失了50.7%的初始价值。虽然这对现有车主来说并不好,但这确实意味着大众汽车最大的汽车可能是寻求宽敞舒适的家用车的家庭的高级二手车交易。三岁的帕萨特平均使用了14,906美元。

  近日,在博格华纳排放系统(宁波)有限公司内,公司研发人员正加紧验证该公司新能源电池高压液体加热器与国内某大型自主车企的电池匹配程度,在不久的将来,该加热器将应用于国内某大型自主车企新一代的电动汽车上。

  “火车跑得快,全靠车头带。”得益于上海大众、浙江吉利以及知豆汽车的持续发力,今年上半年,我市整车生产数量再创新高,达44.4万辆,实现总产值491.1亿元,同比分别增长32.7%与41.2%。

  6.克莱斯勒200:48.4%克莱斯勒200最近已停产,这可能对其在二手车市场的价值产生重大影响。当然,仅仅因为它不再生产并不意味着克莱斯勒200是一款糟糕的车型,售价14011美元。对于寻找时尚中型轿车的合适买家来说,三年前的车型可能是一个不错的选择。

  10.别克Inkray:46.8%这个列表中的两个豪华跨界车中的第一个,它们正在迅速贬值。三年前的平均价格为26,620美元。成本比新的低46.8%。

  7.大众捷达:48.1%三年来,大众捷达的初始价值下跌了48.1%,这是美国最快贬值车型中最便宜的车型。

  按照计划,今年该公司乘用车柴油机业务占比将由2016年的80%降至45%,取而代之的电动机业务与汽油机业务将占据半壁江山。“目前,公司已接到11个定点项目,其中包括蔚来汽车、特斯拉等整车制造企业。这些业务将为公司销售额带来年均25%的增长率。”杨博说。

  今年3月,总投资295亿元的吉利汽车项目群在杭州湾新区破土动工,包括吉利汽车研发中心二期、三期项目,纯电动车、高端新能源整车制造以及企业大学项目;今年8月,我市与比亚迪股份有限公司签订战略合作框架协议,共同打造中国重要的新能源装备基地……宁波汽车产业要后程发力,研发创新是重要一步,如今,企业、政府均已意识到研发创新的重要性,纷纷加速布局。按照计划,我市下一步将聚焦汽车制造关键核心技术与智能汽车领域,打造更加绿色、更加智能的汽车全产业链,实现汽车产业集群化发展。

  “万亿级”成为宁波汽车产业下一步的发展目标,做大做强、拓宽路径、持续快跑,宁波汽车产业这辆“跑车”后劲足不足?能实现目标和过程的“同步壮丽”吗?

  据介绍,宁波邦奇在宁波投用的生产线集聚了邦奇总部的最新技术,只需17分钟即可让一堆零部件转变成一台变速箱,并完成质量检测。除了先进的生产线,邦奇还应用无极变速技术迅速占领市场。

  瞄准市场,精准定位的不光是博格华纳,在北仑,致力于新能源汽车和汽车轻量化领域的“旭升股份”从2013年为特斯拉供应个别零部件起步,已迅速发展至供应传动、悬挂、电池等核心系统零部件。目前,“旭升股份”对特斯拉销售收入占比已超过50%,并逐渐拓展至麦格纳、蔚来汽车、采埃孚等企业。中国汽车工业协会统计数据显示,今年前7个月,作为汽车销售的新生力量,我国新能源汽车产销分别达到50.4万辆和49.6万辆,比去年同期分别增长85%和97.1%。

  通过研发创新,一批像宁波邦奇一样的汽车制造业企业加速迈向高质量发展,助力我市汽车产业迈上“万亿级”台阶。今年上半年,全市汽车制造业规上企业实现新产品产值786.3亿元,与去年同期相比增长19.5%,占全部规上工业新产品产值的30.4%,超过全市规上工业新产品产值增速3.4个百分点。

  而作为我市汽车生产企业的另一位“明星”,吉利汽车今年在宁波的发展势头更加迅猛,今年3月,吉利汽车涵盖新能源汽车制造、高端技术研发、汽车人才培育的汽车项目群在杭州湾新区破土动工。自1999年落户宁波至今,吉利汽车从单个项目到多点开花,在宁波投资的项目已超过30个,涵盖生产制造、研发设计、采购销售、人才培养等领域。按照吉利汽车公布的计划,至2020年,吉利汽车将实现年产销200万辆的目标,宁波将成为吉利汽车重要的整车制造基地之一。

  1.宝马5系:52.6%,最大的贬值者是......宝马5系。折旧率为52.6%。三年前,宝马的价值比平均水平低1.5倍。但这并不一定意味着二手宝马5便宜。宝马的中级豪华轿车平均价格为30,846美元,是排在第二位的豪华轿车,仅次于梅赛德斯-奔驰E级轿车。

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