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前7月全国新能源汽车产销高增长:同比分别增长85%和97%

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  原标题:前7月全国新能源汽车产销高增长:同比分别增长85%和97% 央广网北京8月11日消息(记

  原标题:前7月全国新能源汽车产销高增长:同比分别增长85%和97%

  央广网北京8月11日消息(记者郭淼 王颜欣)据中国之声《全国新闻联播》报道,中国汽车工业协会消息显示,1-7月,我国汽车产销量继续保持小幅增长。其中,新能源汽车产销分别比上年同期增长8到9成,新能源汽车产销量同比呈现高速增长态势。

  中国汽车工业协会信息显示,1-7月我国汽车产销量继续保持小幅增长。其中,新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,比上年同期分别增长85%和97.1%,新能源汽车产销量同比呈现高速增长态势。

  中国汽车协会秘书长助理徐海东认为,出现这样的高增长并不意外。新能源汽车是未来发展的方向,也是很多企业未来布局的方向。从国家政策的支持以及民营资金的积极性等方面来看,大家非常看好新能源汽车。

  中汽协发布的数据显示,1-7月,我国纯电动汽车产销分别完成38.2万辆和37.3万辆,比上年同期分别增长71%和82.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成12.2万辆和12.3万辆,比上年同期分别增长148.9%和160.9%。

  徐海东介绍:“纯电动汽车占绝大多数优势,混合动力汽车今年相对增长较快,但其基数相对较低。从消费者角度来说,混合动力更接近传统汽车,它有自身的优点。但总而言,还是纯电动汽车代表了未来发展的方向,未来它是主力。”

  1-7月,中国品牌汽车销量排名前10家企业为上汽、长安、吉利、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和江淮。与上年同期相比,长安、东风、北汽、长城和江淮销量呈小幅下降,其他5家企业保持增长,其中吉利和上汽增速居前。前7月,10家企业共销售669.28万辆,占中国品牌汽车销售总量的8成以上。

  近日,乘联会最新销量数据出炉,领跑榜首的依旧是一汽-大众和上汽大众。虽通用汽车虽以120595辆的销量成绩成为第三名,但与吉利的差距仅有3000辆,并且同比增长高达30%。因此,未来不久吉利汽车可能超越上汽通用位列厂商第三名。

  日系车近几个月以来一直位居榜首,而在7月轿车领域中也不例外,卡罗拉以34084台销量排名第一,同比增长10.1%。此次,德系大众“常青藤”朗逸则排名第二,销量排名略逊一点。值得一提的是,在实力众多高手如云的合资轿车中吉利帝豪依旧表现出色,7月以19460辆的销量成绩排名第七,依旧成为本月唯一入榜的自主品牌轿车。

  在轿车同比大部分呈增长趋势时,SUV相比去年同期却大部分呈现下降趋势。

  在前10名榜单中,合资车型是占据了4席,自主车型则占据6席。虽然哈弗守住的SUV冠军宝座,但从2017年4月开始,哈弗的销量已经连续16个月出现负增长。而7月哈弗H6、宝骏510、传祺GS4同比下跌超过30%。

  SUV遇冷的背后是“红利”正在渐渐消逝,仅靠低价谋销量的产品,很难支撑产品持续发展。

  同样为“神车”的五菱宏光此次MPV市场销量中,依旧稳坐第一“宝座”,增长速度也是非常惊人。排名第二的别克GL8一直也是MPV界神话,但遇到五菱宏光,在销量差的不止一点一点呢,而宝骏730将要赶超的即视感。

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