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新生力量得不到释放

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  另外,长安汽车、一汽轿车、比亚迪、中通客车的净利润下滑幅度也较大。比如,比亚迪预计今年上半年净利润为3亿元~5亿元,同比下滑70.98%~82.59%,公司新能源业务虽然延续一季度的发展势头,销量同比继续保持高速增长,但受补贴退坡影响,包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期相比有较大幅度的下降。

  本届峰会得到了中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会、宁夏银川市人民政府等行业机构及政府部门的大力支持,博世、零跑、比亚迪、蔚来、爱驰、长安、北汽、吉利、小鹏、绿驰、华晨、众泰、东风小康、奇瑞、江淮、观致、上汽、海马(排名不分先后)等数十家知名整车、零部件企业积极参与,数十家行业主流媒体进行现场采访报道。

  近日,江铃汽车(000550)公布2018年上半年业绩情况,成为首家发布半年度业绩快报的整车企业,公司营收和净利润双双同比下滑。

  公告显示,长城汽车今年上半年共生产整车47.11万辆,同比增长3.16%,共销售整车47.15万辆,同比增长2.34%。其中,WEY品牌汽车销量7.76万辆,同比增长2352.53%。

  近日,江铃汽车(000550)公布2018年上半年业绩情况,成为首家发布半年度业绩快报的整车企业,公司营收和净利润双双同比下滑。

  本届峰会还有一大亮点:“2018中国车年度大选”正式启动。中国车年度评选由中国国际贸促会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会任指导单位,《汽车观察》杂志和清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主办。

  业绩快报显示,江铃汽车今年上半年实现营业收入142.87亿元,同比下降8.8%;实现净利润3.19亿元,同比下滑42.31%。

  其一,传统金融机构地位难以撼动,新生力量得不到释放。互联网创新科技成果的灵活性、便捷度大大提高,按理说互联网金融产品的渗透也将随时代的改变而加深,但事实并非如此。

  另外,长安汽车、一汽轿车、比亚迪、中通客车的净利润下滑幅度也较大。比如,比亚迪预计今年上半年净利润为3亿元~5亿元,同比下滑70.98%~82.59%,公司新能源业务虽然延续一季度的发展势头,销量同比继续保持高速增长,但受补贴退坡影响,包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期相比有较大幅度的下降。秒速时时彩代理:

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  尽管有了互联网工具,但汽车金融运作的产业链过长,不少环节不透明,中介、经销商的存在让新车不断转手,消费者可信赖的购买渠道不多。再者,骗车骗贷现象不乏少数,各类琳琅满目的车贷产品在市场上流窜,消费者处在信息透明度不高的弱势地位,很容易受骗。总的来说,这片市场上的乱象,阻碍着互联网汽车金融的发展。

  2007年,中国平安以电话车险为突破口,开创了中国保险官方直销的先河。一直在保险领域深耕的中国平安与汽车之家的金融服务并没有完成很好的融合。事实上,汽车之家完全可以利用自身庞大的搜索流量入口优势,为受众群体的消费习惯画像,再借助中国平安的数据资源优势,打造专属于自身汽车消费者的信用数据库。

  不过,江铃汽车表示,公司上半年在电动化领域的转型初见成效,首款电动轻卡凯锐EV已与国内多家知名企业结成战略合作伙伴,斩获5100台全年订单。公告显示,江铃汽车今年7月与地上铁租车(深圳)有限公司签订了2018年全年2100台凯锐EV电动轻卡采购框架协议。

  然而,这样一个看似非常畅通且热门的渠道,却也有着难言之隐。汽车之家的金融业务开展受到来自几个方面的阻力。

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  海马汽车因汽车销量同比大幅下降导致净利润亏损2.4亿元~3.2亿元,公司去年同期盈利2437万元。安凯客车则主要受新能源政策影响,导致产品销售规模下降、产品结构发生变化,净利润亏损1.36亿元~1.5亿元,公司去年同期亏损2878.4万元,亏损幅度大大扩大。

  公告显示,长城汽车今年上半年共生产整车47.11万辆,同比增长3.16%,共销售整车47.15万辆,同比增长2.34%。其中,WEY品牌汽车销量7.76万辆,同比增长2352.53%。

  7月29日,以“破局·驭风”为主题的2018(第三届)中国品牌汽车市场峰会将在“塞上江南”宁夏银川隆重举行。

  海马汽车因汽车销量同比大幅下降导致净利润亏损2.4亿元~3.2亿元,公司去年同期盈利2437万元。安凯客车则主要受新能源政策影响,导致产品销售规模下降、产品结构发生变化,净利润亏损1.36亿元~1.5亿元,公司去年同期亏损2878.4万元,亏损幅度大大扩大。

  第三,平台精力分散无法深耕金融业务。目前的汽车之家已经能够为消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的一站式服务。业务范围非常广,甚至涉足二手车交易、汽车金融等各种汽车后市场服务领域。这样做的好处是消费者喜闻乐见,完整的服务提供能为用户节省不少时间。但同时,多领域跨足也会带来了平台精力、资金等各方面的分散,尤其是随着业务量的扩充,各业务都不得不独立开展,如何进行资源的有效整合对于汽车之家来说也是一个挑战。

  这是因为,互联网金融产品的安全性不比传统汽车金融机构,在不完善的征信体系基础上,他们的风控能力也差强人意。这在一方面于金融平台不利,曾有涉足车贷领域的互金平台遭遇过高达70%的贷款逾期率,平台无力约束消费者。另一方面,于消费者来说,企业跑路、无力担责等现状,也让其得不到市场足够的信任,让人们的选择偏向保守。因此,传统汽车金融产品依然很受欢迎。

  在已公布上半年业绩情况的车企中,长城汽车目前一枝独秀。公司2018年上半年实现营业总收入约为486.78亿元,同比增加17.99%;净利润约为37亿元,同比增长52.35%。公司将业绩增长归因于优化产品结构及WEY品牌产品销售占比提升,致使整体产品盈利能力提升。

  金融是一个高风险行业,风控是开展金融业务的基础。P2P出现的大规模爆雷,用高逾期率充分印证了市场的风险。毫不夸张得说,非巨头无以做金融,只有坚固完善的信用数据体系,才能撑得起金融。汽车金融亦是如此。

  截至目前,已有8家整车企业公告了2018年半年度业绩预告,除了长城汽车以外,其余车企净利润同比都出现较大幅度下滑。这其中,一汽夏利、海马汽车和安凯客车净利润均大幅亏损。

  一汽夏利亏损幅度最大,公司上半年净利润亏损6亿元~6.7亿元,亏损额度与去年同期相当。据了解,一汽夏利今年上半年推出了新的骏派A50轿车、骏派CX65跨界两厢车,尚处在市场推广期,销量和预期目标存在差距,产品盈利能力依然较弱。

  今年上半年,江铃汽车产销双双同比下滑。公司今年上半年共生产了14.65万辆整车,同比下降3.16%;销售了 14.74万辆整车,同比下降 4.16%。其中,福特品牌商用车、福特品牌SUV和驭胜品牌SUV销量同比分别下滑24%、40.21%和77.11%。

  地址:重庆市渝北区金开大道西段106号10栋移动新媒体产业大厦 邮编:401121 广告招商 传真

  江铃汽车表示,因处于调整期的乘用车销量下降及整体销售结构变化,为应对激烈市场竞争而加大的变动促销投入,以及在新产品和新技术研发上持续增长的支出,影响了公司上半年的业绩表现。

  不过,江铃汽车表示,公司上半年在电动化领域的转型初见成效,首款电动轻卡凯锐EV已与国内多家知名企业结成战略合作伙伴,斩获5100台全年订单。公告显示,江铃汽车今年7月与地上铁租车(深圳)有限公司签订了2018年全年2100台凯锐EV电动轻卡采购框架协议。

  2014年9月,汽车之家正式推出了汽车金融业务,成为继汽车电商业务之后的一大战略举措,购车服务这一完整的产业链得以在汽车之家上达成。而有了风控实力还不够,在这种强风控的基础上,汽车之家还需要针对性地为受众群体服务,打造更了解汽车消费者的金融产品,才能走出自己的道路。

  在此新变局和新风口的大背景下,本届峰会以“破局·驭风”为主题,专注中国汽车品牌,聚焦汽车营销中的热点和难点,分享营销实战经验,深入探讨中国自主品牌汽车如何顶住市场压力和绕过市场陷阱,在市场上破风而行,成为真正的市场“破风手”。

  在已公布上半年业绩情况的车企中,长城汽车目前一枝独秀。公司2018年上半年实现营业总收入约为486.78亿元,同比增加17.99%;净利润约为37亿元,同比增长52.35%。公司将业绩增长归因于优化产品结构及WEY品牌产品销售占比提升,致使整体产品盈利能力提升。

  江铃汽车表示,因处于调整期的乘用车销量下降及整体销售结构变化,为应对激烈市场竞争而加大的变动促销投入,以及在新产品和新技术研发上持续增长的支出,影响了公司上半年的业绩表现。

  在一方面,汽车之家的金融业务要建立在对市场充分了解的基础之上。

  网贷之家《2016互联网汽车金融白皮书》显示,2015年下半年到2016年上半年,至少有1070家P2P平台涉及车贷业务。意即网贷行业大约一半的平台入局汽车金融市场。根据铅笔道研究院出品的《2017互联网汽车金融发展现状及趋势盘点》显示,互联网汽车金融平台在汽车消费金融市场上的占比也已经达到了约10%。

  汽车之家作为全球访问量最大的汽车网站,其用户触达能力当然是毋庸置疑的。然而,掌握了大批潜在消费者的汽车之家,又能吞下多大的汽车金融市场呢?

  根据国务院关税税则委员会发布的公告,自今年7月1日起,汽车整车进口关税由25%、20%降至15%,汽车零部件进口关税由8%、10%、15%、20%、25%降至6%。关税降低后,奔驰、宝马、奥迪等进口中高端品牌纷纷宣布同步下调旗下进口车的价格。互联网带来的信息高度对称与透明,促使新车利润进一步压缩。由此,包含汽车金融在内的汽车后市场变得备受关注。

  一汽夏利亏损幅度最大,公司上半年净利润亏损6亿元~6.7亿元,亏损额度与去年同期相当。据了解,一汽夏利今年上半年推出了新的骏派A50轿车、骏派CX65跨界两厢车,尚处在市场推广期,销量和预期目标存在差距,产品盈利能力依然较弱。

  业绩快报显示,江铃汽车今年上半年实现营业收入142.87亿元,同比下降8.8%;实现净利润3.19亿元,同比下滑42.31%。

  今年上半年,江铃汽车产销双双同比下滑。公司今年上半年共生产了14.65万辆整车,同比下降3.16%;销售了 14.74万辆整车,同比下降 4.16%。其中,福特品牌商用车、福特品牌SUV和驭胜品牌SUV销量同比分别下滑24%、40.21%和77.11%。

  截至目前,已有8家整车企业公告了2018年半年度业绩预告,除了长城汽车以外,其余车企净利润同比都出现较大幅度下滑。这其中,一汽夏利、海马汽车和安凯客车净利润均大幅亏损。

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