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川崎机车够力 车迷变30年师傅

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  古董打檔车廖康宝从学习修理打檔车的过程,开始爱上川崎车,至今已是市区公认专修川崎车的老师傅。(程炳璋摄)

  专门维修老机车的师傅廖康宝,是台南市少见能够修理川崎老机车的专门技师,修车歷史近30年,已届退休年龄的他,感嘆这款老车的维修技术已快失传。

  50年代引进国内的日本川崎机车,曾经风靡台湾社会一时,因为马力足,材质坚固,曾是台湾底层民眾爱用的货运机车,儘管至今风华褪尽,老一辈仍舍不得丢弃,喜欢復古风的年轻骑士更成为川崎车迷。

  60岁的廖康宝,歷经台湾到处都是打檔车的年代,21岁那年跟着学修车,主要修理的都是檔车为主,其中以川崎机车为大宗,学习维修过程,自己也跟着迷上这款「耐操搁有力」的「武车」(泛指专载货用机车)川崎B1。

  「那个时候,不管载瓦斯、卖小吃、载渔货、务农用的民眾,几乎都骑川崎车」,廖康宝回忆道,这款日式机车,因为马力十足,南部生意人有的买不起小货车,就买川崎车代步,甚至后方还装上车棚,就成了小型货车。

  这款耐操的日式机车16年前已停产,直到现在仍有部分老一辈的人继续使用,但车体大多已老旧,取而代之是一群年轻骑士,爱上川崎车的復古造型,买来翻新后收藏,并组成车队定期车聚。

  30岁出头的林义庭是川崎车队成员,对復古檔车十分着迷,更爱上川崎帅气的车型,还花了不少钱为爱车整理、电镀翻新,希望可以再骑数十年。

  因川崎车早停产,维修人员难寻,虽然仍有机师愿意修理,大多直接换新零件,却不懂如何维修,廖康宝成为车行间公认专修川崎机车的老师傅。

  廖康宝感嘆,随着车款停产越久,原厂零件越难寻得,新的技师认为这项维修技术派不上用场,不愿学习,因此川崎车的维修技术可能渐渐失传。

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