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中国成立才三年的电动汽车制造商蔚来汽车公司也开始申请IPO

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  腾讯科技讯 据外媒报道,《财富》(Fortune)杂志撰文称,迄今为止,成立才三年的蔚来汽车公司尚未售出500辆电动汽车,但是它已准备IPO筹钱了。这样的节奏实在太过于匆忙。

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  周三有报道称,成立了19年之久的在线调查公司SurveyMonkey准备上市筹集资金,尽管它的财报结果乏善可陈。与此同时,中国成立才三年的电动汽车制造商蔚来汽车公司也开始申请IPO。它试图上市筹集更多的资金,尽管它迄今为止尚无任何业绩可言。

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  在去年,蔚来汽车公司才售出它的第一辆电动汽车。迄今为止,秒速时时彩计划:它也只售出了不到500辆。(是的,这不是打印错误,就是500辆。)在今年上半年,蔚来汽车的销售额为700万美元,但却亏损了5亿美元。(再说一次,这不是打印错误。)

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  8月2日,小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元的B+轮融资,并获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。除多家老股东持续投资外,高瓴资本、K11、钟鼎创投等投资方也首次现身,注资小鹏汽车。这是新造车势力中,2018年迄今以来最大的单轮融资。

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  换而言之,蔚来汽车之于特斯拉,相当于特斯拉之于任何知名汽车制造商:只是伪装成一家公司的一个闪亮的项目而已。

  8月24日,米车宝宣布获得数千万元Pre-A轮融资。该轮融资由中国首家明星联盟投资机构Star VC领投,鼎翔资本同步跟投,汉理丰足担任本轮融资财务顾问。

  蔚来汽车公司计划上市融资逾10亿美元,这让我们想起了大约20年前的互联网泡沫。在那个时候,新成立的公司给普通投资者提供了假装自己是风险投资家的机会。他们会毫不犹豫地给没有任何业绩的公司投钱。最后的结果自然就不如人意。

  蔚来汽车除了一个宏伟的目标之外什么也没有。“我们认为,不断改善的智能电动汽车技术,加上拥有汽车的更好体验,将会让人们越来越欣赏和采用智能电动汽车,从而实现我们的远景目标:打造一片蓝天,为我们的星球创造更可持续的未来。”该公司CEO说。蔚来汽车公司的重量级投资者包括高瓴资本等。

  7月23日-24日,第二十四届高校分析测试中心研究会年会在内蒙古包头市成功举办,来自全国95所高校的分析测试中心负责人、技术主管及设备管理人员齐聚内...

  蔚来汽车公司申请上市的文件也挺有意思,罗列了长长一大串“风险”:从地缘政治问题到它自己对于复杂资本结构的经验不足。这些文件还长篇累牍地描述了中国汽车市场的发展现状和美好前景。但是,这些都改变不了一个事实:蔚来汽车公司销售的汽车还不足500辆。

  但是,在自由透明的资本市场上,投资者可以自由地投资尚未经过市场考验的初创公司,没有人可以阻止他们,就像没有谁能够在拉斯维加斯的赌场里拉住赌徒下注的手一样。(编译/乐学)

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