010-8600-8600 1886008600
产品中心
Product

秒速时时彩可根据您的需求定制服务

立即下单

010-8600-8600 1886008600

联系人:杨经理
电话:010-8600-8600
传真:010-8600-8600
邮箱:1122334455@qq.com
地址:山东省临沂市沂蒙国际财富中心
网址:http://www.zzxinyalong.com

新闻中心 主页 > 新闻中心 >

一家三代五位铁路人

发布:秒速时时彩 浏览:

  在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。

  过去三十余年间,中国区域发展格局的变迁,经历了“让一部分先富起来”到“先富帮后富”的过程。从改革开放初期的“积极支持沿海地...[详细]

  最近各地温度持续走低,街角处的三轮车上又飘出了阵阵甜丝丝、带着暖气儿的烤红薯香味,要说冬日...

  上代明锐发布时,斯柯达又换了新的名片,看上去立体了也更加精致了,就如同现在的斯柯达车型。原文地址:

  有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

  本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。

  汽车车标既是一张名片,又是一个精神象征。其背后包含了深厚的文化及历史趣闻。敢不敢承认年少的你没少在车头绕来绕去?后来长大了才知道这玩意儿在汽配城10块一个。好吧,接下来皮卡中国小编将带给您

  干燥技术随着有关产业的发展有着比较大的进展,因为干燥涉及不同品类产品的品质、性状、干燥前后的不同物态。而干燥的能耗在工业发达国家要超过能耗总量!因此,干燥过程的节能是涉及面广的长远课题,同时大量的干燥需求也必然促使干燥装置制造业的发展。其中机电一体化、加工制造标准化、调控水平等也都是体现干燥装置水平的内涵。由此认为我国目前干燥技术的发展方兴未艾。

  食品饮料表现抢眼,超额收益明显。 受市场风格、资金抱团基本面好且业绩稳健的消费龙头等因素的影响, 2017 年前三季度食品饮料板块表现抢眼,在申万 28 ...[详细]

  2018-2022年中国智能制造行业深度调研及投资前景预测报告

  曲阜市科创农牧机械有些公司主营产品有:青贮打捆包膜机 秸秆捡拾打捆机 秸秆回收机 田园管理机 挖坑机 弥雾机 打药机等。 本厂宗旨:质量第一、信誉第一、用户至上。完善...

  在北京宣布,大众汽车集团旗下的大众汽车品牌与近期盛大开馆的中国国家博物馆达成友好合作,被中国国家博物馆授予“国博之友”的称号。与此同时,大众汽车集团决定,将大众汽车品牌全球第一个电动车示范车队,首先投入到中国市场运行,用于在中国国家博物馆周边沿线,为参观中国国家博物馆和其他博物馆的公众,提供面向未来的清洁交通服务。今天电动邦小编为大家整理一篇

  正式造车始于1905年,所以标志里的自行车被去掉,改成L和K,很直白

  他们一家三代5位铁路职工,从改革开放初期到现在,见证了时代的变化与发展;他们一家人从事不同的岗位,从运转、客运到售票、行包,这是兰州车站四个车间的全部工种;他们一家人40年,亲历了从蒸汽机车到高铁动车的转变,见证了铁路的发展与改革;他们一家也凭借踏实工作,赢得了同事们的信任……改革开放40年,中国铁路兰州局兰州车站许凡堂一家人用接力棒似的方式诠释着难以割舍的铁路情怀,这两根长长的铁轨连接着这个家庭祖孙三代人的铁路梦。他们对铁路感情之浓之深,已经融入了时代的更迭。如今,兰州也已进入高铁时代。三年后即将退休的许凡堂说:“年轻时忙于工作,一家人难得团聚,现在高铁开通了,车越来越好,越来越快,我最大的愿望就是带老婆、儿子坐火出去走走!”“从5个站台增加至6个,从每天接站80对列车至现在200多对,兰州车站变化真大!”儿子许强说。“从卡片式车票、纸质车票到磁卡车票,现在买火车票越来越方便了。”妻子费绍荣说。兰州晚报记者许晗/文图由许凡堂及兰州车站提供

  1980年,许凡堂分配到兰州火车站运转车间调车组,从型号员、连接员到调车长,许凡堂干遍了调车组所有工作。

  什么是调车?简单来说就是火车始发,把车编排好拉到站台;到终点的火车进站,把车推送至车库准备检修……这些具体烦琐的活儿,全由调车组来做。“调车组一身油包,鞋、手套用不了几天就破了。”往事历历在目,许凡堂依然记得几十年前的点点滴滴。那时,火车机车还是蒸汽机车,调车组工作环境是很苦的,冬天站在外面非常冷,夏天又特别热,一天十几个小时都要在室外作业。

  “连接员这个工作危险性很大,当机车迎面驶过来的时候,连接员要跳上车头,不小心碰到头都是小事。铁轨上危险时刻存在,一不小心就可能被机车压倒。”他说道:“要想确保绝对安全,决不能简化每一个程序、每一个环节。”工作中,受同是铁路职工的父亲和岳父严格要求的影响,许凡堂一直严格执行标准化作业,确保了工作中的无差错。

  随着铁路的不断发展,机车设备的更新换代,火车调车组工作也有了很大变化。机车换成内燃机车、电力机车后,作业环境明显改善,危险也逐渐减少了。

  “过去绿皮车,春运、暑运期间,人们只要能进站、从窗户爬进车内就不错了,现在即便是普速列车舒适度都大大提高,更不要说高铁列车了。”1995年后,许凡堂转入其它工作岗位,但依然工作在铁路一线年时间,许凡堂与他的“车站之家”一起见证了兰州铁路的巨大发展与改革,他回忆了一下说,“真是天翻地覆的变化”。特别是提起高速动车,许凡堂满脸都是敬佩。“没想到高铁会这么快进入兰州,回想起来跟做梦一样!”三年后,许凡堂将退休,39年时间他没有离开过运输一线,没有请过一天病假,对于铁路已经有了一种难以割舍的情怀。

  “年轻时忙于工作,一家人难得团聚,现在高铁开通了,车越来越好,越来越快,我最大的愿望就是能带老婆、儿子坐火出去走走!”

  “1993年我进入售票车间卖‘板子票’,那时候旅客比较少,一天也就卖五六百张票。”当了十几年售票员,费绍荣也见证了兰州车站火车票购买方式的巨大改变。她所说的“板子票”就是改革开放初期我国铁路客运采用的卡片式火车票,长约6厘米,宽约3厘米。

  儿子许强记忆中,妈妈每天回家都会带很多东西,特别是三、四个算盘,回家后还要不断记忆许多的业务知识。“当时没有电脑,相关的铁路线路、里程全靠售票员记在脑中,现在这些都被电脑售票所取代了。”费绍荣说,从1996年,铁路系统开始实行电脑售票,火车票也更新为纸质电子票,售票员一般称之为“软纸票”。从此“一窗有票、窗窗有票”,信息同步联网,售票的效率大幅提升,一天能卖出1000多张。

  “最难忘的就是当年乘客排队买票的情景。”回忆起当时售票厅购票的场景,费绍荣历历在目。特别是每年春运、暑运、农民工出行时期,即使十几个售票窗口全部开放,仍是人山人海,售票员连喝水的时间都没有,一天售出几千张车票是经常的。2007年,磁卡车票出现,此后在此基础上不断完善优化,再发展为今天信息量更全、更智能的火车票。

  随着铁路建设的大力推进,一张小小的火车票,也为兰州人打开了更大的出行半径。

  而如今随着网上、电话购票的普及,秒速时时彩计划:即使在最繁忙的春运期间,也很少见到人满为患的场面。有数据显示,目前兰州火车站的网络售票占比已经达到90%以上,旅客通过手机购票,再用身份证轻轻一刷,不用迈入售票厅半步就能便捷乘车。

  “2001年转到其它岗位上,没有亲身感受到网上购票带来售票工作的便捷,但网络、手机购票确实太方便了,亲朋好友买票我都推荐网上购票。”

  “我最最高兴的就是儿子能进入铁路系统工作,现在铁路发展这么快,只要肯努力,一定会有好的前途。”费绍荣自豪地说。

  “这几年兰州车站变化特别大,刚上班时只有五个站台,第五站台平时接车也不多。随着兰新高铁、兰州西站开通运营,现在站台数量也增加至6个,主进站口拓展至8个,发送旅客人数连年增长。”也许许强骨子里就有挥之不去铁路情结。2012年从部队复员后,他进入爸爸妈妈的工作单位——兰州车站,成为客运车间一名上水工。

  “上水工也是客运车间最危险的工作,要不断地在火车间来回给进站客车加水,冬天股道间结冰很厚,走进来很容易摔跤。”许强说,当时上水设施没有现在这么先进,是手动操作的,需要上水员在列车接近之前就在股道内等待加水。每天接站车辆也就80—90对车。现在兰州站每天接站列车达到200多对,整整增加了一倍多,上水也实现自动操作,上水工的工作强度小了很多。当了两年多上水工后,许强成为了一名客运值班员。

  随着兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路相继开通,虽然许强他们更加忙了,但也悄然感受到铁路发展给旅客出行带来的变化。

  “过去棉农出行都是拖家带口,为数不多的进疆列车特别拥挤。这两年,铁路公司不断增开进疆列车。”许强说,现在兰州站平时客流量就在3万人左右,高峰期能达到6—7万人,候车室也增加到5个,乘客可以提前进站候车感受客运员带来的各种服务。

  时光如水,6年时间很快就过去了,现在的许强已经成长为一名客运值班站长,此时此刻,他懂得了父亲和爷爷口中的“快乐”,懂得了父亲披星戴月工作的原因,那是担当和付出转化成成果后的愉悦,这份成果又转化成了兰州车站日新月异的发展变化、转化成了每名旅客的微笑和家庭团圆。

  “刚上班的时候只是当成一份工作来干,几年时间让我真正喜欢上客运这份工作,因为铁路的快速发展与我们每一位铁路职工密切相关。”许强说。

  • 返回顶部
  • 010-8600-8600 1886008600
  • 在线咨询
  • 手机二维码
    微信