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一家三代五位铁路人见证兰州从蒸汽机车到高速动车

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  他们一家三代5位铁路职工,从改革开放初期到现在,见证了时代的变化与发展;他们一家人从事不同的岗位,从运转、客运到售票、行包,这是兰州车站四个车间的全部工种;他们一家人40年,亲历了从蒸汽机车到高铁动车的转变,见证了铁路的发展与改革;他们一家也凭借踏实工作,赢得了同事们的信任……改革开放40年,中国铁路兰州局兰州车站许凡堂一家人用接力棒似的方式诠释着难以割舍的铁路情怀,这两根长长的铁轨连接着这个家庭祖孙三代人的铁路梦。他们对铁路感情之浓之深,已经融入了时代的更迭。如今,兰州也已进入高铁时代。三年后即将退休的许凡堂说:“年轻时忙于工作,一家人难得团聚,现在高铁开通了,车越来越好,越来越快,我最大的愿望就是带老婆、儿子坐火出去走走!”“从5个站台增加至6个,从每天接站80对列车至现在200多对,兰州车站变化真大!”儿子许强说。

  “从卡片式车票、纸质车票到磁卡车票,现在买火车票越来越方便了。”妻子费绍荣说。兰州晚报记者许晗/文 图由许凡堂及兰州车站提供

  “从蒸汽机车到高铁列车线年,许凡堂分配到兰州火车站运转车间调车组,从型号员、连接员到调车长,许凡堂干遍了调车组所有工作。

  “过去绿皮车,春运、暑运期间,人们只要能进站、从窗户爬进车内就不错了,现在即便是普速列车舒适度都大大提高,更不要说高铁列车了。”1995年后,许凡堂转入其它工作岗位,但依然工作在铁路一线年时间,许凡堂与他的“车站之家”一起见证了兰州铁路的巨大发展与改革,他回忆了一下说,“真是天翻地覆的变化”。

  儿子许强记忆中,妈妈每天回家都会带很多东西,特别是三、四个算盘,秒速时时彩投注:回家后还要不断记忆许多的业务知识。“当时没有电脑,相关的铁路线路、里程全靠售票员记在脑中,现在这些都被电脑售票所取代了。”费绍荣说,从1996年,铁路系统开始实行电脑售票,火车票也更新为纸质电子票,售票员一般称之为“软纸票”。从此“一窗有票、窗窗有票”,信息同步联网,售票的效率大幅提升,一天能卖出1000多张。

  “这几年兰州车站变化特别大,刚上班时只有五个站台,第五站台平时接车也不多。随着兰新高铁、兰州西站开通运营,现在站台数量也增加至6个,主进站口拓展至8个,发送旅客人数连年增长。”也许许强骨子里就有挥之不去铁路情结。2012年从部队复员后,他进入爸爸妈妈的工作单位——兰州车站,成为客运车间一名上水工。

  “上水工也是客运车间最危险的工作,要不断地在火车间来回给进站客车加水,冬天股道间结冰很厚,走进来很容易摔跤。”许强说,当时上水设施没有现在这么先进,是手动操作的,需要上水员在列车接近之前就在股道内等待加水。每天接站车辆也就80—90对车。现在兰州站每天接站列车达到200多对,整整增加了一倍多,上水也实现自动操作,上水工的工作强度小了很多。当了两年多上水工后,许强成为了一名客运值班员。

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