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“号”机车展室新址落成面积翻倍 讲述中国铁路精神

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  11月1日,“号”机车展室在京搬迁落成,北京局集团公司丰台机务段举行揭幕仪式。中国网记者 赵晓雯 摄

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  中国网北京11月2日讯(记者 赵晓雯)11月1日,中国铁路北京局集团有限公司(下文简称北京局集团公司)为搬迁到北京市丰台区丰西北里75号丰台机务段内的“号”机车新展室举行了揭幕仪式。

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  北京局集团公司相关部门、中国铁道博物馆,以及“号”机车老司机长、现任司机长及该段72名干部职工代表参加了揭幕仪式。

  “号”机车诞生于1946年,72年来,“号”跨越蒸汽、内燃、电力三个时代,历经五次机车换型以及12任司机长,“号”见证了中国铁路的发展与进步。

  本报讯(华商晨报主任记者 刘桐)10月26日,由我国自主研制的“海星6000”有缆遥控水下机器人完成首次科考应用任务,在多个海域获取了环境样品和数据资料。

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  “此次‘号’机车展室搬迁落成和完善升级,是为了更好地挖掘‘号’精神和经验,弘扬和传承优秀历史传统文化,进一步增强广大干部职工的文化自信,勇于担当‘交通强国、铁路先行’的历史使命,从而更好地举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象。”丰台机务段党委副书记唐奇伟说。

  “号”第七任司机长陈福汉于1971年写的工作日志于展室内展出。中国网记者 赵晓雯 摄

  记者了解到,搬迁落成后的“号”机车展室建筑面积1200平方米,较原展室增加600平方米,布展手法也更加丰富,共展出实物50余件、手稿20余篇、照片百余张,雕塑、沙盘、车模共计12件。其中,“号”第七任司机长陈福汉于1971年写的几本工作日志引起了参观者的讨论。

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  陈福汉于1973年7月接任“号”第七任司机长,今年已经是陈福汉离任的第三十九年。陈福汉曾当选第四、五届全国人大代表,中共十、十一、十二、十三大代表,第十一、十二届中央委员,全国劳动模范。

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  陈福汉对记者表示:“任何人在‘号’上获得的荣誉都属于集体,我只是做了‘号’人应该做的工作,还有很多优秀的‘号’工作人员多少年来兢兢业业,传承和发扬着‘号’精神,也希望能有更多的人参与进来,为铁路创新发展做出新的更大的贡献。”

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  “号”第十二任司机长刘钰峰(图右)为第七任司机长陈福汉介绍现役HXD3D-1893号电力机车。中国网记者 赵晓雯 摄

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  “号”第十二任司机长,80后的刘钰峰自1999年参加工作以来,曾获全国优秀员、全国五一劳动奖章、首都劳动奖章、全路技术能手等荣誉称号。2017年当选中国第十九次全国代表大会代表。

  多年后想起第一次驾驶“号”,刘钰峰心里仍旧激动与紧张交织。“说不紧张那是假的,但感受更多还是责任。”刘钰峰对中国网记者说,“‘号’最大的特点是连续安全运行,传到我手上的时候已经连续安全运行800万公里了,我要把这个责任扛住,让‘号’一直安全、平稳地运行下去。”

  “号”运营线路长,运行速度快,是我国目前速度最快、功率最大的电力机车,也是北京铁路局丰台机务段线路最长的列车。“为了确保安全,途中每一次信号灯都要两名司机同时用手势确认,因此司机要记住上百次调车转线、上千次手比。报效祖国,忠于职守,艰苦奋斗,永当先锋是对‘号’精神最好的阐述。”唐奇伟说。

  “号”机车展室始建于1996年,原址位于北京市丰台区长庚胡同18号,20多年来,作为全路爱国主义教育基地和总公司党员教育示范基地,累计接待10万余人次参观学习。今年,展室随丰台机务段搬迁至丰台区丰西北里75号院内,并对外开放。

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